Marcin Grupiński, ekspert ds. transportu z naszego Stowarzyszenia, złożył wniosek do Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) celem uzyskania danych statystycznych o udziale procentowym przewoźników kolejowych w zakresie przewozu zboża. Organ odmówił udostępnienia danych bez przedstawienia podstawy prawnej odmowy, powołując się wyłącznie na „aktualną sytuację geopolityczną”. Szesnastego kwietnia tego roku posłanka Paulina...

Dnia 13 sierpnia 2020 roku Urząd Transportu Kolejowego (UTK) opublikował informację o złożeniu przez czeskiego prywatnego przewoźnika RegioJet wniosku o przyznanie otwartego dostępu na trasie Kraków Główny – Warszawa Wschodnia. Jest to kolejny etap ekspansji prywatnego podmiotu na polski rynek kolejowy. Przewoźnik w kwietniu bieżącego roku wyraził również chęć realizacji...

Od 2017 roku obowiązuje w Polsce znowelizowana Ustawa o transporcie kolejowym, warunkująca zasady przyznawania przez Urząd Transportu Kolejowego (UTK) poszczególnym przewoźnikom tzw. otwartego dostępu do infrastruktury kolejowej – czyli de facto zezwolenia na uruchamianie połączeń na określonych trasach. W założeniach ma to służyć zwiększeniu konkurencyjności świadczonych usług i budowie jednolitego...

Wielu apologetów prywatyzacji poszczególnych segmentów gospodarki lubi posługiwać się przykładami, które nie do końca są w pełni prawdziwe. Tak jak w USA nie ma w pełni prywatnej służby zdrowia (ani nigdzie na świecie), tak w Zjednoczonym Królestwie Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej nie ma prywatnej kolei. Ta druga jest jednak...

Dziesięć lat temu napisałem tekst Kto się boi Deutsche Bahn?. Kto zechce, odnajdzie ten skromny felieton w czeluściach Internetu. Co istotne, przez cały ten czas zasadniczo nie zmieniłem zdania. PKP trzeba natychmiast sprywatyzować! Zmieniły się jednak uwarunkowania politycznie. Niemożliwe stało się faktem i do władzy powróciło Prawo i Sprawiedliwość, czyli...

Marcin Grupiński przygotował analityczne omówienie proponowanych zmian w ustawie o transporcie kolejowym, skupiając się na kilku kluczowych zapisach nowelizacji, zwracając uwagę na możliwe negatywne efekty ich wprowadzenia. Analiza ustawy o transporcie kolejowym

Prywatny przewoźnik LEO Express nie odpuszcza walki o polski rynek kolejowych przewozów pasażerskich. Połączenie Warszawa – Praga, realizowane dotychczas na terenie Polski za pomocą luksusowych autobusów, ma zostać zastąpione komfortowym pociągiem. Urząd Transportu Kolejowego otrzymał wniosek o wydanie certyfikatu bezpieczeństwa, umożliwiającego realizację przewozów kolejowych na terenie kraju. Wykorzystywany przez przewoźnika...